Vergleichstest Racefullys

Drei der absoluten Top-Modelle aus dem XC-Worldcup auf einer Vergleichsfahrt durchs Siegerland. Dabei alles, was die schöne Gegend so hergibt.

Allerdings keine bereitgestellten Testbikes vom Hersteller, sondern selbstgekauft. Daher sind hier auch keine ausschweifenden Lobeshymnen zu finden, damit man auch künftig mit Testmaterial ausgestattet wird. Letzteres ist mittlerweile leider der Standard. Alle die Youtuber und Tiktoker, wo immer alles toll und super ist, damit man ein paar Cent mit Werbung verdient, helfen einem nicht wirklich weiter.

Wer jetzt einen Verriss von dem einen oder anderen dieser drei Bikes erwartet: den wird es auch nicht geben. Die drei Geräte sind in ihrem Charakter zwar sehr unterschiedlich, aber dennoch für ihren gedachten Einsatzzweck auf Top-Niveau.

Crème de la Crème: Specialized Epic S-Works, Trek Supercaliber XX1, Scott Spark RC Worldcup

Aus einer spontanen Vergleichsfahrt mit mehrfachem Wechsel der Bikes untereinander entwickelte sich ein Konzeptvergleich mit systematischer Leistungsmessung. Ziel war neben der Frage: „wie fährt sich das Bike“ eine Antwort auf die ewige Suche nach dem effizientesten Bike.

Zur Wahl standen drei Bikes, welche aktuell bei Racern hoch im Kurs stehen:

  • Scott Spark RC Worldcup
  • Specialized Epic S-Works
  • Trek Supercaliber XX1

Alle jeweils in der aktuellen 2022er Ausführung.

Bei der ersten spontanen Tour fuhren wir größtenteils eine Standard-Trainingsrunde, welche stellenweise über den Rothaarsteig verläuft:

Einschätzung der drei Testfahrer zu jedem Bike:

Dirk
Epic
Spark RC
Supercaliber
Jens
Epic
Spark
Supercaliber
Marcus
Epic
Spark
Supercaliber

Leistungsmessung

Nutzer von Leistungsmessern erhalten für eine Trainingseinheit auf ihren Bike-Computern und Sportlerportalen unterschiedliche Leistungswerte:

  • Average Power
  • Normalized Power
  • xPower…

Mehr zu den Berechnungsmethoden:

https://www.linkedin.com/pulse/normalized-power-vs-average-whats-better-metric-joy-mcculloch

https://forums.garmin.com/developer/connect-iq/f/discussion/7491/normalized-power-fomula-by-garmin#pifragment-1298=1

Wer misst, misst Mist

Bonmot der Messtechniker

Segment: Uphill Flow 1st part (NO E-BIKES!! Choose E-Bike-Ride!)

Ein längerer Anstieg über Waldautobahn mit größtenteils einfachem Untergrund.

Stromberg schließt Trail wegen Überlastung

Kommentar

Auch ganz ohne Corona hat der Belastungsdruck auf offiziellen MTB-Strecken enorm zugenommen. Hauptursache ist nach meiner Beobachtung der E-MTB-Boom. Auf dem Flowtrail des MTB Siegerland e.V. sind mittlerweile grob geschätzt 90% E-MTBs unterwegs.

Der Postillion: „“Electros“, „Bells Angels“: E-Biker gründen erste Rockergangs“

Die Strommofa-Szene wird immer bedrohlicher. Zitat:

Zum „President“ haben die Electros nach Insiderinformationen Dr. Hubertus von Hoppenbüttel gewählt, ein ehemaliger Gymnasial-Direktor aus Blankenese und Kopf der Bande.

🙂

https://www.der-postillon.com/2016/09/electros-e-biker.html

Neue StVO: Alle Änderungen im Überblick

Der ADFC hat in einer kompakten Übersicht die ab 28.4.2020 geltenden Neuregelungen für den Radverkehr zusammengefasst:

Hier klicken: ADFC: Neue StVO

Pflichtabstand Innerorts

Auszug

Nebeneinanderfahren ist erlaubt
Mit der StVO-Novelle ist es jetzt ausdrücklich erlaubt, dass man zu zweit nebeneinander mit dem Rad fahren darf. Anderer Verkehr darf dadurch zwar nicht behindert werden, aber solange genug Platz zum Überholen ist, ist keine Behinderung gegeben. Bislang lautete die Grundregel: Mit Fahrrädern muss einzeln hintereinander gefahren werden.

Der Autofahrer-Pranger: upride.cc

Der Fahrrad-Dashcam-Anbieter Cycliq hat eine Mission:

Er will das Radfahren sicherer machen. Sein Weg ist ein eher repressiver:

Ein Portal mit GPS-verorteten Videos, welche Unfälle oder zu dichte Überholmanöver oder andere für Radfahrer gefährliche Aktionen zeigen:

upride.cc

Video-Karte mit Aufnahmen von Fahrrad Dashcams: upride.cc

Das schnellste Racebike neu definiert?

Das Trek Supercaliber im Test der BIKE 02/2020

Wenn es sich nicht um einen Messfehler handelt, dann ist zumindest auf der getesteten Strecke in Bundenthal das Trek Supercaliber das deutlich effizienteste Bike.

Haben wir damit das neue Referenz-Bike für Marathonracer?