Die Seite für alle Freunde des MTB-Sports im Siegerland
Die Jubiläumsausgabe des Siegerländer Top-Events im Cross-Duathlon findet erstmalig nicht im April, sondern am 22. September 2024 statt.
Teilnehmen kann wer 10 Jahre oder älter ist. Für Erwachsene werden zwei verschiedene Distanzen oder Staffel-Teilnahmen angeboten.
Zur Anmeldung geht’s hier lang
Der RSV-Osthelden freut sich auf Euch!
Der Radsportverband NRW und seine Vereine führen zur Saison 2024 eine neue Gravel Challenge in NRW ein. Über den Sommer verteilt bieten die Vereine unterschiedliche Strecken an, wobei immer eine Strecke um die 50 km lang und für jeden geeignet ist. Darüber hinaus gibt es längere Strecken, welche unterschiedliche Herausforderungen bereit halten. Allen gemeinsam ist, dass sie speziell für das Gravel Rad konzipiert sind. Alle Informationen rund um die neue Gravel Serie findet hier bei uns auf der Homepage. Die Anmeldung als Serienfahrer ist kostenlos und kann über diesen LINK vorgenommen werden. Los geht es bereits am Sonntag den 07. April mit dem Gravel Ride beim RSC Dorsten.
Der traditionelle Fahrradbasar des RSV Osthelden steht an. Er findet am Sonntag, den 14. April im Autohaus Walter Schneider in Siegen-Weidenau statt.
Näheres könnt ihr folgendem Plakat entnehmen:
In Siegen sind alle mir bekannten Radhändler als Teilnehmer gelistet:
Drei der absoluten Top-Modelle aus dem XC-Worldcup auf einer Vergleichsfahrt durchs Siegerland. Dabei alles, was die schöne Gegend so hergibt.
Allerdings keine bereitgestellten Testbikes vom Hersteller, sondern selbstgekauft. Daher sind hier auch keine ausschweifenden Lobeshymnen zu finden, damit man auch künftig mit Testmaterial ausgestattet wird. Letzteres ist mittlerweile leider der Standard. Alle die Youtuber und Tiktoker, wo immer alles toll und super ist, damit man ein paar Cent mit Werbung verdient, helfen einem nicht wirklich weiter.
Wer jetzt einen Verriss von dem einen oder anderen dieser drei Bikes erwartet: den wird es auch nicht geben. Die drei Geräte sind in ihrem Charakter zwar sehr unterschiedlich, aber dennoch für ihren gedachten Einsatzzweck auf Top-Niveau.
Aus einer spontanen Vergleichsfahrt mit mehrfachem Wechsel der Bikes untereinander entwickelte sich ein Konzeptvergleich mit systematischer Leistungsmessung. Ziel war neben der Frage: „wie fährt sich das Bike“ eine Antwort auf die ewige Suche nach dem effizientesten Bike.
Zur Wahl standen drei Bikes, welche aktuell bei Racern hoch im Kurs stehen:
Alle jeweils in der aktuellen 2022er Ausführung.
Bei der ersten spontanen Tour fuhren wir größtenteils eine Standard-Trainingsrunde, welche stellenweise über den Rothaarsteig verläuft:
Nutzer von Leistungsmessern erhalten für eine Trainingseinheit auf ihren Bike-Computern und Sportlerportalen unterschiedliche Leistungswerte:
Mehr zu den Berechnungsmethoden:
https://www.linkedin.com/pulse/normalized-power-vs-average-whats-better-metric-joy-mcculloch
Wer misst, misst Mist
Bonmot der Messtechniker
Ein längerer Anstieg über Waldautobahn mit größtenteils einfachem Untergrund.
„Vergleichstest Racefullys“ weiterlesenAuch ganz ohne Corona hat der Belastungsdruck auf offiziellen MTB-Strecken enorm zugenommen. Hauptursache ist nach meiner Beobachtung der E-MTB-Boom. Auf dem Flowtrail des MTB Siegerland e.V. sind mittlerweile grob geschätzt 90% E-MTBs unterwegs.
„Stromberg schließt Trail wegen Überlastung“ weiterlesenWir wünschen allen Radfahrern im Siegerland ein km-reiches und unfallfreies Bike-Jahr 2021!
Siegen hat noch einiges an Potential für einen besseren Radverkehr. Wer mitwirken möchte, bitte hier mitmachen:
https://fahrradklima-test.adfc.de/
Umfragezeitraum vom 01. September bis 30. November
E-MTBs sind Motorcrosser, daher war das aus meiner Sicht absehbar. Auch in unseren Siegerländer Wäldern haben die Beschwerden und Konflikte seit dem E-MTB-Boom deutlich zugenommen.
Die Strommofa-Szene wird immer bedrohlicher. Zitat:
Zum „President“ haben die Electros nach Insiderinformationen Dr. Hubertus von Hoppenbüttel gewählt, ein ehemaliger Gymnasial-Direktor aus Blankenese und Kopf der Bande.
🙂