schönes Potpourri aus dem Habitat des MTB-Marathons. Leseempfehlung:
http://www.mtb-news.de/news/2016/10/12/muschi-am-mittwoch-stuhlkreis-der-spruecheklopfer/
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schönes Potpourri aus dem Habitat des MTB-Marathons. Leseempfehlung:
http://www.mtb-news.de/news/2016/10/12/muschi-am-mittwoch-stuhlkreis-der-spruecheklopfer/
Den Zusammenhang zwischen Trail und Offset erklärt sehr gut dieser Artikel vom Art’s Cyclery Blog.
Zwar auf spanisch – aber wofür gibt es Google Translate. Zeigt die Hebelverhältnisse. Anti-Squat und Anti-Rise Kennlinien. Übrigens auch für viele andere Modelle:
http://linkagedesign.blogspot.de/2013/08/trek-remedy-29-2014.html
Viel wurde in letzter Zeit dazu geschrieben.
Auch in deutschen Medien ist der mittlerweile einiges zu finden.
Folgenden Artikel vom US-Bikemag kann ich empfehlen:
http://www.bikemag.com/gear/mean-27-plus-29-plus-bikes/#7FQV8Tjo4AQZwccl.97
Zum Saisonstart bietet am 10. April der RSV Osthelden wieder allen Sportlern, die gern Laufen und Radfahren, in Hünsborn die Möglichkeit, beides unter nahezu optimalen Bedingungen zu kombinieren.
2015 war ich selber das erste Mal dabei und ich war positiv überrascht, wie professionell bereits die 2. Ausgabe dieser Veranstaltung ablief.
Wer nur eine von beiden Disziplinen bevorzugt, kann sich auch mit einem Partner als Staffel anmelden.
Ein Nachteil für alle MTB-Freunde, dafür aber absolut Einsteigerfreundlich: die Radstrecke ist sehr einfach, da sie im Grunde nur aus Waldautobahnen besteht.
Wer dabei sein will – jetzt noch schnell anmelden:
Übliche Wälzlager, welche am MTB im Tretlager, in den Naben und und gefederten Hinterbauten zum Einsatz kommen, sind zu ca. 30% mit Fett gefüllt.
SKF hat jetzt eine neue Lagergeneration vorgestellt, welche mit 70% Fett gefüllt ist und die restlichen 30% durch eine ölgetränktes Polymer auffüllt.
Ein SKF-Mitarbeiter hat die Lager selbst im MTB getestet. Leider kein wissenschaftlich reproduzierbarer Test, aber den könnte vielleicht eines der deutschen MTB-Magazine ja mal durchführen.
Mehr dazu auf der SKF-Website:
Nach längerer Zeit habe ich mal wieder einen neuen Rahmen in die Finger bekommen. Wurde aus UK importiert, da Specialized in D nur den S-WORKS-Rahmen verkauft.
Hauptrahmen aus Carbon, Sitz- und Kettenstreben aus Alu
(ohne Sattelklemme, ohne Steuersatz, ohne Steckachse, ohne Innenlager, ohne SWAT-Tool; inkl. Schaltauge, Kofferraumdeckel, Flaschenhalter, Kettenstrebenschutz und Remote-Zughülle für Command Post)
„Gewicht Rahmen Specialized Stumpjumper FSR 27,5 Carbon Expert Gr. L“ weiterlesen
Heute auf einer ganz entspannten Lemmy-Gedenktour:
An einer glücklicherweise sehr langsamen Stelle ziehe ich am VR-Bremshebel. Komisches Knirschen zu hören. Nochmal ziehen, zack, Hebel in der Hand.
Was der spontane Verlust der VR-Bremse in anderen Situationen bedeuten könnte, will man sich gar nicht ausmalen. Da hat das Schutzengelchen am Jahresende nochmal gute Arbeit geleistet.
Wie man dem Bild entnehmen kann, handelt es sich um einen Shimano XTR Carbon-Bremshebel.
Zu seiner Ehrenrettung sei gesagt, dass mir das Rädchen zuletzt zu Hause umgefallen und dabei die Bremse heftig auf einen Stein gestoßen ist. Man sieht auf dem Foto auch noch eine Macke am Bremszylinder. Da hat der Hebel einen seitlichen Schlag abbekommen.
tldr;
Carbon-Teile nach einem Sturz austauschen. Kein Risiko insb. bei Lenker, Vorbau, Gabel und Bremse.
Betroffen sind folgende Hersteller: Access, Breezer, Cannondale, Civia, Diamondback, Felt, Fuji, Giant, GT, Haro, Jamis, Novara, Norco, Raleigh, Ridley, SE und Specialized.
Tolle (wenn nicht die beste) Motivation, im Winter regelmäßig Sport zu treiben: der Winterpokal von mtb-news.de.
Fat Burner Siegen ist wieder dabei! An alle anderen MTBler im Siegerland: let’s rock und viel Spaß auf dem Trail!