Etappe 1 – Jeantex BIKE Transalp 2008

Ein Schluck Wasser

Wir haben seit zwei Tagen keinen Strom mehr und der Laptop-Akku ist fast leer – deshalb nur ganz kurz:

Heute war ein Katastrophentag. Für die Biker und für die Frauen. Ich
habe mir mit einem nächtlichen Schluck Wasser aus dem Womo den Magen
verdorben und bin die erste Etappe mit Fieber und so gut wie ohne
Nahrungsaufnahme gefahren. Dirk hat sich als perfekter Teampartner
erwiesen und hat mich angeschoben, wo es ging und meine 2. Flasche
getragen. Den einen großen Berg der 1. Etappe musste ich zur Hälfte
hochschieben.

Trotzdem noch 337. Platz insgesamt, erstaunlich. Sascha und Andi von
Fat Tire Flyer kamen nur 2 Minuten hinter uns ins Ziel. Leider haben
wir den Startblock C um 3 Minuten verpasst, dass heißt einen halbe
Stunde früher aufstehen, um einen akzeptablen Startplatz zu bekommen.
Bilder und mehr Text, sobald wir wieder Strom haben.

4 Siegerländer am Start  Ruhe vor dem Sturm

Source: MTBS-Archiv

Etappe 0 – Jeantex BIKE Transalp 2008

Zum
letzten Mal ausschlafen. Die Regentropfen auf dem Dach nötigen auch nicht
gerade zum Aufstehen. Auf dem Stellplatz treffen wir die ersten Biker-Kollegen
aus Holland. Die „brabikers“ sind mit insgesamt vier Teams am Start, die meisten
haben schon mehrere Transalps hinter sich. Nach ausgiebigem Frühstück mit
frischen Brötchen geht es dann zur Akkreditierung. „Beim Heiko habe ich mein
erstes Bike gekauft.“ lautet der erste Kommentar von einem aus dem Orga-Team.
Siegerländer trifft man eben überall.

  

Wir sammeln noch unsere Racetasche in der Eishalle (schonmal
ein kleiner Vorgeschmack auf die Temperaturen in 2000 Metern Höhe) und bringen
die Sachen ins Womo. Noch ein kleiner Imbiss und dann zum absoluten
Pflichtprogramm in Füssen: Schloss Neuschwanstein. Passend zur Abfahrt beginnt
es zu regnen, also nochmal schnell umziehen.

 

Trotz des bescheidenen Wetters ist beim Schloss die Hölle
los, halb Asien ist hier unterwegs. Wir machen kurz ein paar Bilder und fahren
wieder zurück zum Womo-Stellplatz. Und endlich – SONNE! Direkt wird es angenehm
warm und wir bereiten die Bikes für morgen vor.

 

Keine Zeit zu verschnaufen, die erste Nudelparty wartet. Im
Festzelt gibt es lokale Musik- und Bierspezialitäten. Insgesamt sind Fahrer und
Fahrerinnen aus 46 Nationen am Start, beim Einmarsch der Nationen werden alle Länder
vorgestellt. Aus den entlegensten Teilen der Welt sind die Teilnehmer bis nach
Füssen gereist.

„Seid ihr die anderen Siegerländer?“. Siegerländer trifft
man eben… ;-)

Andi vom zweiten Siegerländer Team „Fat Tire Flyer“ hat uns
an unseren Trikots erkannt und nimmt ersten Kontakt auf. Wir verabreden uns zu
einem gemeinsamen Foto vor dem Start morgen für die Lokalpresse.

Race-Director und Erfinder der Transalp, Uli Stanciu, stellt
danach die Strecke mit einem 3D-Flug und dem Höhenprofil vor und warnt nochmal
eindringlich davor, ohne warme Klamotten und Regensachen an den Start zu gehen.
Die diesjährige Transalp hat über 1000 hm mehr als letztes Jahr und >50 km
Singletrails. We will see…

 

P.S.: Morgen früh zwischen 8 und 9 Uhr machen wir ein Live-Interview mit Radio Siegen – also alle einschalten!

Bis morgen,

Marcus & Dirk

Source: MTBS-Archiv

Etappe -1 – Jeantex BIKE Transalp 2008

Heute war schon der erste Wettkampftag. Unser Wohnmobil läuft zwar theoretisch über 140 km/h, aber die Riesenkiste fährt sich besser bei 110 km/h, so bleibt der Verbrauch mit 12,5 l auch in akzeptablen Grenzen. 110 heißt allerdings Dauerkampf mit den LKWs, außerdem waren die Autobahnen total voll und wir haben einige Zeit im Stau verbracht.

Gegen acht kamen wir endlich in Füssen an. Die letzten km über Land konnten wir schon die ersten Berge bewundern, leider hängen die Wolken noch etwas tief. Noch zwei Tage bis zum Start, Wetter kann nur besser werden.

"Hier ist zu wenig Platz!" – Entspannung macht sich noch nicht so richtig breit. Unser WoMo ist ja nur 7 Meter lang, da läuft man hier und da schonmal jemand über den Weg. Jetzt wird erstmal der Gasherd ausprobiert. Es gibt Hirse, Baby!

Guten Appetit, wir melden uns morgen wieder. Dann gibt es auch ein Bild mit dem kompletten Team.

Wer ist größer?   Gerümpel für die Bergtour

 P.S.: Nach dem leckeren Essen gibt es jetzt noch Live-Musik von Manu, sehr romantisch.

Die Team-Live-Band

Source: MTBS-Archiv

Willingen 2008

Wie sagte Holger so schön? "Wir sind Mountainbiker, wir fahren bei jedem Wetter". Also ab nach Willingen! Und dann? Man sollte Wettervorhersagen einfach ignorieren. Aber lest selbst, Holger hat einen Bericht verfasst:

Willingen war schön.

Gutes Wetter (trocken!)

Kein Sturz, keine Panne.

Schöne Unterkunft.

Viel auf der Messe unterhalten.

Mit Marcus ist es ja immer interessant bei den Anbietern.

Rohloff hat meine Kette kostenlos gepflegt und mir noch
eine Flasche Öl geschenkt.

Marcus hat zwei neue Pumpenköpfe geschenkt bekommen.

Armband für den CS600 haben wir uns gekauft.

Gut gegessen. Marcus auch mal mittelscharf ;-) Am So.
habe ich mich von einer tollen Masseurin aus Frankfurt verwöhnen lassen.

(Ich habe ihre Nummer :-))

Und auch so hatten wir Spaß mit ein paar Mädels.

Die Zeit ging so schnell vorbei…

Ergänzung:

Trotz massiven Regen, einen Tag vorher, war die Strecke
erstaunlich trocken. Nicht so wie in Sundern, wo es eine ganze Woche nicht
regnet und die Strecke trotzdem matschig ist.

Bei den 97km war eine schlammige Stelle in der schattigen
Abfahrt vom Ettelsberg. Vorher schön in der prallen Sonne hoch :-( Die ersten
30km bis zur ersten Verpflegungsstation war ich nicht so fit. Zu wenig Schlaf
und das Frühstück zu spät.

Mein Kopf wollte viel lieber schlafen. Besonders bei den
Abfahrten. Nachdem ich mir ein wenig Chemie (Riegel und Gel) eingeworfen hatte,
wurde es immer besser.

Die letzten 50km konnte ich dann gut Tempo machen (wie
beim Rothaarsteig).

Einen fat tyre flyer mit Rohloff hatte ich hinter mir
gelassen, nachdem wir uns über unsere Rohloff unterhalten hatten.

Marcus hat bei Rock Shox sehr günstig eine Fernbedienung
einbauen lassen.

Eine gute Pizzeria haben wir gefunden.

Aber das Brauhaus war nicht so toll. Es war da viel zu voll. Wir hätten 1h warten müssen. Musik war nicht gut und Biker waren auch nicht zu sehen.

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Ergebnisse Team Bike Corner Siegen Willingen 2008:

  Platz AK Masters Masters gesamt Zeit Strecke
Marcus  17  221  2:22:56  51 km
Holger  33  114  5:22:59  96 km

Source: MTBS-Archiv

Kellerwald 2008

Das erste Rennen der Saison 2008 stand vor der Tür: Kellerwald! Wir waren mit drei Fahrern am Start, leider kamen davon nur zwei im Ziel an :-(

Marcus on the go

Das Rennen im hessischen Gilserberg ist mittlerweile schon ein traditioneller Saisonstart für viele Biker aus der Region geworden. Hier zeigt sich, wer im Winter fleißig war, neues Material wird getestet, und viele Leute aus dem letzten Jahr sieht man zum ersten Mal wieder.

 Marcus hatte sein brandneues 29er Stumpi am Start, und ich war mit meinem neu aufgebauten Carbon-Epic mit der Magura Durin angetreten (Holger mit seinem soliden Rohloff-Rad, wegen des zu erwartenen Schlammes). 

S-Works Epic 2007  Äh, wie bau'n mer dat jetz' ma zusammen, häh?

Ich hatte mich, da ich berufsbedingt nicht so viel Zeit zum trainieren hatte, für die bescheidenen 40km entschieden, Marcus und Holger für die doppelte Menge. Als Übernachtungsort hatten wir ein kleines Dörfchen in der Nähe ausgesucht (Rauschenberg), in dem wir ein recht nettes Hotel hatten, allerdings war meine Nachtruhe sehr gestört von einer kleinen Dorfparty in unserer Straße und Holger überaus unruhigem Schlaf (jaja, er sagt jetzt: „Ich musste ja auch auf dem Notbett schlafen!“). Mein Start war zwar eine halbe Stunde nach den anderen, aber aus Solidarität bin ich natürlich mit an den Start gefahren. Insgesamt war ich also etwas übermüdet unterwegs und es lief, wie das im ersten Rennen im Jahr ja meistens ist, nicht ganz so locker. Die Beine und das Radl sind einfach schwer zu Beginn der Saison. Mein lieber Mitstreiter Ralf überholte mich dann auch gleich im ersten Drittel, und ich war mir nicht sicher, ob ich ihn wieder einholen könnte.

Ein Haufen Schrott? Nein! Drei Bikes nach dem Rennen in einem 5er BMW

Leider hatte er etwas Pech, denn so ca. nach 25km sah ich ihn mit einem Platten am Wegesrand stehen. Flicken bei dem Schlamm, das ist nicht schön. Die Strecke im Kellerwald ist ja eigentlich nicht so sehr schwer, der Regen der Vortage hatte die Wege in relativ gutem Zusand gelassen, lediglich die Trails waren zum Teil etwas schmierig. Ich fühlte mich auf meinem neuen Bike noch etwas wackelig (und müde, s.o.), versuchte aber trotzdem, es schön laufen zu lassen. Bei einem Trail, so ca. km29, lies mich ein netter Biker sogar vor, weil ich die ganze Zeit immer hinter ihm in den Trails hing. Super! Also ab nach vorne. Doch dann … gerader Trail, keine Kurve, trotzdem ein Schlingern nach rechts, mein Vorderrad rutscht, ich kann nicht mehr bremsen, sehe eine kleinere Baumgruppe rechts des Trails immer näher kommen… RUMS, KRACHEN. Oh je … was war das? Knochen, Bike? Nein, „nur“ der Helm, der in drei Teile zerborsten ist. Ich rappel mich langsam wieder auf, es tut (erstmal) nichts weh, nur im linken Knie sehe ich unter dem Schlamm einen klaffenden Riss…

Ans Weiterfahren war nicht mehr zu denken. Die netten Sanitäter fuhren mich dann erstmal zum Notarzt im Start/Ziel, dann wurde ich ins Krankenhaus gebracht, wo mir eine nette Ärztin die Wunden säuberte und mich fachgercht vernähte.

Dreimal nähen, bitte

Ich bin wohl mit dem linken Knie am globigen Remote-Lockout-Hebel der Magura hängen geblieben. Glück im Unglück: Das Knie wurde sonst nicht weiter geschädigt, und ich hatte mir auch sonst nichts gebrochen. Aber was für ein blöder Saisonstart! Leider konnte ich wegen der Verletzung nicht sechs Tage später beim ersten Lauf zur Bikesport-News-Marathon-Trophy in Sundern teilnehmen.

Holger und Marcus kamen besser ins Ziel:

Ergebnisse Team Bike Corner Siegen Kellerwald 2008:

  Platz AK Sen I Platz gesamt Zeit
Marcus  31  82  3:58:14
Holger  56  136  4:22:28
 Dirk      DNF

insgesamt waren 253 Starter in der Wertung, davon 99 in Sen I.

 Veranstalterseite

Ergebnisliste 80km

(Bericht geschrieben von Dirk)

Source: MTBS-Archiv

Where was my bike made?

Aufschlussreicher Artikel über die Herkunft von MTBs, der Autor ist IMHO vertrauenswürdig und kompetent:

Where was my bike made?

Some bike companies have a few secrets. And one of those secrets is
where your bike is made or who actually made it. The bike companies
like it that way because many of them rely upon the same factories to
build their bikes!

The big picture is pretty clear: around 95% of the bikes sold in the
U.S. are made in China or Taiwan by a handful of manufacturers of which
Giant is the largest

Generally speaking, low to mid level bikes are made in China and mid to
high level bikes are made in Taiwan. The exception is carbon; many
manufacturers use Chinese manufacturers to make their carbon frames;
even their high-end racing frames

When it comes to knowing where your bike is made, shouldn’t it be as
easy as looking at the sticker on your bike or what is printed on the
box in which your bike came? After all, how confusing can a label that
says “Made in the USA” or “Made in France” or “Made in Italy” be?

Well; in a word ‘very’. It is very confusing because your definition of
“made in” is different from the bike industry’s definition

Generally speaking, the country claiming origin has to add 60% or more
of the value of the final product. For example, you and I can import an
unpainted carbon fibre racing frame from China to Spain, which will
ultimately retail for ,000 with Shimano components in the United
States

The frame and fork may only cost 0 from the Chinese manufacturer. In
Spain, we will paint, decal, assemble, and box the bike for shipping to
the U.S. Our cost to paint, decal, assemble, and box might be 0 and
the cost of the components might be another 0

So is this bike “Made in China” or “Made in Spain?” According to the
bike industry's definition, the bike is made in Spain. The sticker will
say “Made in Spain” as will the shipping box to the United States
because over 60% of the value will be added in Spain

Let’s say we took the same frame and have the Chinese manufacturer
paint it, decal it, assemble it into a bicycle, and ship it to Spain.
When we ship it to the United States, the label will have to say “Made
in China”

Perhaps the best way to eliminate the confusion is for the bicycle
industry to follow the lead of the automobile industry and tell the end
consumer the countries of origin of all aspects of the bicycle(?)

After all, if you are led to believe by a bunch of marketing people
that your bike was handmade in Spain when it was actually mass-produced
in a Chinese factory, would you buy that bike? Maybe; but you wouldn’t
pay a premium for it

With these things in mind, here is a run-down of some of the key bike
brands sold in the U.S. and elsewhere (information available &
derived from ‘Bicycle Retailer and Industry News' 2007 Factory and
Suppliers Guide’);

Cannondale

Aluminium Cannondales are made in the U.S. Cannondale, which was owned
by founder Joe Montgomery and his son Scott. Cannondale is now owned by
its key investment fund after experiencing financial problems.
Cannondale's market share appears to have diminished but stabilized.
Because it is owned by an investment fund, it is constantly rumoured
for sale. The carbon bikes are sourced from Asia

Felt

Felt is a fairly new bicycle company, started by motocross guru Jim Felt. All production comes from Asia

Fisher

After struggling with his own bicycle company, Gary Fisher sold his
brand to Trek Bicycle Company. Still involved in designing and
marketing his brand. Fisher bikes are made in Asia, except for the
full-suspension rigs (which are made in Wisconsin)

Fuji

Fuji is now owned by Ideal, who manufacturers most of their bikes.
Ideal is one of the key Taiwanese manufacturers along with Giant and
Merida. Ideal also manufactures for other brands. Topkey of China
manufacturers Fuji's carbon frames

Giant

Giant is the world's largest bicycle manufacturer with factories in
Taiwan, China, and Europe. Giant, a Taiwanese company started in 1972,
manufacturers their own bikes, including the carbon bikes, which is
unique in the industry (i.e., most other brands utilize other
manufacturers such as Advanced or Martec)

In addition to making their own bikes, Giant also makes, or has made,
bikes for many other prominent brands, including Trek, Specialized,
Schwinn, and Bianchi. Giant's claim to fame is that they have the most
sophisticated and efficient manufacturing facilities in the bicycle
industry

A bit of trivia is that Giant owns 30% of Hodaka, a key Taiwanese supplier for many other brands

Kona

A California company with all production from Asia. Kona, founded in
1988, is a very small company similar in size to Marin. Fairly and
Hodaka in Taiwan are key suppliers

Marin

A California company with production from Asia, except for a handful of
high-end models. Marin is a very small company similar in size to Kona.
Key Asian suppliers are A-Pro, Fairly, and Sunrise

Schwinn

Schwinn was for many years the largest American brand. All bicycles
were made domestically until the late 80's. After two bankruptcies,
Schwinn is now owned by Pacific, who also owns GT, Mongoose, and the
Pacific (and some other brands). Pacific is headquartered in Madison,
Wisconsin

The bikes sold in the U.S. are made in Asia, many by Giant

Scott USA

Scott got its start in Sun Valley. In the 80's, Scott developed a bike
line. Eventually, Scott pulled out of the U.S. market and focused on
Europe

Although the company is headquartered in Switzerland, production comes from Asia, with key suppliers being Hodaka and Giant

Specialized

Started in 1974 by Mike Sinyard, Specialized has enjoyed a
long-standing reputation for being a leading bicycle design and
marketing company

Several years ago, Merida (a Taiwanese manufacturer) bought a
substantial interest in Specialized. Although Specialized is still
headquartered in California under the leadership of founder Mike
Sinyard, all bikes are made in Asia. Key Asian suppliers are Merida,
Ideal, and Giant

Trek

America's largest bicycle brand. Trek built their first manufacturing
plant in Wisconsin and after many years of making its own bicycles in
the U.S., Trek moved entry and mid level bicycle manufacturing to Asia.
In 1992, Trek introduced its proprietary OCLV carbon process (Optimum
Compaction Low Void) which is still used in its handmade carbon frames.
All OCLV carbon frames, road and mountain, are still made in Waterloo,
Wisconsin. The all-carbon 5000 (which does not feature OCLV) is made in
Asia

Worldwide, Trek is the second largest bicycle company after Giant

Trek owns (or licenses) Fisher, LeMond, Klein, and Bontrager

Quelle: http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=3945364&postcount=12 

Source: MTBS-Archiv

Terminübersicht 2008

Wie gewohnt im folgenden die Tabelle mit den MTB-Terminen für 2008, die wir selbst empfehlen können oder die in der Nähe des Siegerlandes stattfinden. Die NRW-Bikesportnews-Marathontrophy findet wieder statt, diemal sogar mit 6 Rennen! Sehr schön: Es gibt keine Terminkonflikte mit der Jeantex BIKE Transalp 2008. Und noch ein Wunder: Vulkanbike und P-Weg sind dieses Jahr nicht am gleichen Termin!

 

MTB-TERMINE 2008

 

 

April

20.4. 11. Kellerwald-Bikemarathon http://www.kellerwald-bikemarathon.de/, teilgenommen: Dirk, Marcus, Holger, nicht ins Ziel gekommen: Dirk :-( (Rennbericht)

26.4. Sundern-Hagen MTB-Marathon http://www.mega-sports.de/ (1. Lauf zur Bikesportnews-Marathontrophy), teilgenommen: Marcus, Holger, Georg, Patrick 

 

Mai

10.5. 8. Gäsbock Marathon in Lambrecht (Pfalz) http://vg-lambrecht.de/aktuelles/mtb_marathon_2/index.html

11.5. Berg-German-A-Cup (ehemals TUNE-FRM-CUP) Betzdorf http://www.suf-betzdorf.de/wasgehtab.htm , http://www.berg-german-a-cup.de

18.5. 5. Schottener VULKAN-MTB-Marathon http://www.bike-challenge.com/, teilgenommen: Marcus, Dirk, Holger

18.5. 10. Ostheldener Radrennen in Kreuztal (Rennrad) http://www.rsvosthelden.de/Radrennen/Radrennen-08.htm

31.5. 6. Ruhrgebiets-MTB-Marathon in Dortmund http://www.ruhrgebiets-marathon.de/

 

Juni

7.6. Marathon Bad-Salzdetfurth http://mtb.bad-salzdetfurth.de (2. Lauf zur Bikesportnews-Marathontrophy) abgesagt! "Leider mussten die Organisatoren des Bad-Salzdetfurth-Marathons aufgrund von Problemen in der Streckenführung ihr Vorhaben für 2008 absagen" :-( Schade!

13.-15.6. Sympatex BIKE-Festival Willingen (Marathon am 14.6.) http://www.bike-festival.de/willingen/ teilgenommen: Holger, Marcus (Rennbericht)

22.6. Raid des Hautes Fagnes in Malemedy (Belgien) http://www.rdhf.be/ ("Eine der schwierigsten MTB Veranstaltungen in Europa"), teilgenommen: Dirk, Marcus, Holger

28.-29.6. 12. Internationaler Spessart-Bike Marathon http://www.spessart-bike.de/, teilgenommen: Marcus, Holger, Dirk

 

Juli

12.7. Bike&Fun-Marathon Saalhausen http://www.mtb-sharkattack.net/ (3. Lauf zur Bikesportnews-Marathontrophy), teilgenommen: Jens, Marcus, Holger, Markus

13.7. Erbeskopfmarathon in Thalfang http://www.Erbeskopfmarathon.de/

19.-26.7. Jeantex BIKE Transalp 2008 http://www.bike-transalp.de/, angekommen: Marcus und Dirk


August

2.8. MTB-Marathon in Nordenau http://www.skiclub-nordenau.de/ (4. Lauf zur Bikesportnews-Marathontrophy), teilgenommen: Marcus, Georg, Stefan

9.8. Berg-German-A-Cup Altenkirchen http://www.ww-radsportfreunde.de/ , http://www.berg-german-a-cup.de

23.8. GHOST-Sauerland-Marathon Grafschaft http://www.mtb-grafschaft.de/ (5. Lauf zur Bikesportnews-Marathontrophy) , teilgenommen: Dirk, Marcus, Georg, Patrick, Holger, Jens, Steffi


September

6.9. Berg-German-A-Cup http://www.berg-german-a-cup.de

6.9. Vulkanbike Daun http://www.vulkanbike.de/

14.9. P-Weg Marathon in Plettenberg http://www.p-weg.de, angemeldet: Dirk, Marcus, Georg, Partick, Holgi

21.9. 10. Odenwald-Marathon http://www.odenwald-bike-marathon.de

27.9. Berg-German-A-Cup MTB-Rennen in Herdorf http://www.djk-herdorf.de , http://www.berg-german-a-cup.de

 

Oktober

5.10. Wiemeringhausen-Marathon http://www.langenberg-marathon.de/ (6. Lauf zur Bikesportnews-Marathontrophy)
angemeldet: Dirk,

11.10. Wasgau-MTB-Marathon in Lemberg http://www.wasgau-mtb-marathon.de/

Anmelden kann man sich für alle Rennen der Bikesportnews-Marathontrophy auf der Seite http://www.bikesportnews-marathon-trophy.de/

 

Neu ist dieses Jahr der Berg-German-A-Cup (ehemals Tune-FRM-Cup) mit sieben Rennen in Rheinland-Pfalz und im Saarland. Für die Rennen kann man sich bei malkmus-timing anmelden.

Siehe auch: www.mountainbike-marathon.de

 

 

Terminlisten der vergangenen Jahre (z.T. mit Links zu den Rennberichten):

2007

2006

2005, Rennberichte 2005: Triathlon Buschhütten, Schmallenberg "Der Berg ruft", Ruhrmarathon in Wetter, Grafschaft, Langenberg.

Source: MTBS-Archiv

Startplatz bei der Jeantex BIKE Transalp 2008

Das erste Rennen ist geschafft: Dirk und Marcus starten bei der Jeantex BIKE Transalp 2008.

JBT 2008

Pünktlich um 12 Uhr MEZ wurden heute, am 1.12. die ersten 300 Teamstartplätze vergeben. Hier startete das Rennen bereits, denn die Plätze wurden nach dem Motto vergeben: first come – first serve! Dirk Vetter, Siegen und Marcus von Harlessem, Freudenberg gehören zu den Glücklichen mit einem festen Startplatz und starten für den RSV Osthelden beim härtesten Mountainbikerennen Europas.

Unternehmen, die Interesse am Sponsoring haben, wenden sich bitte per E-Mail an: info@mtb-siegerland.de

Die Fakten:

  • Mountainbike-Rennen in 8 Etappen von Füssen nach Riva del Garda
  • Termin: 19. Juli – 26. Juli 2008
  • gemeinsam in Zweier-Teams über die Alpen
  • Event als Mischung aus Breitensport und Spitzensport, bei dem sich sportliche Mountainbiker mit den Profis messen können
  • ca. 600 Kilometer und 19.500 Höhenmeter in 8 Tagen
  • MTB-Strecken durch die schönsten Gebirge Deutschlands, Österreichs, der Schweiz und Italiens
  • sportliche Höhepunkte, fantastisches Naturerlebnis, Emotionen pur
  • 550 Zweier-Teams
  • zusätzlich internationale Sport-VIPs am Start
  • unvergessliche Tage für Teilnehmer, Etappenorte und Partner
  • Teamwertung als besonderes Element ausschlaggebend für Atmosphäre
  • 5 Kategorien: Women, Men, Mixed, Master Men, Grand Master Men
  • genussreiches Biken: Start um 09.00 Uhr, besondere Spezialitäten an Verpflegungsstellen und bei Abendveranstaltungen
  • Auswahl
    der Strecken ausschließlich durch besonders attraktive Landschaften und
    über fahrtechnisch interessante Bike-Wege oder durch Bike-Parks
  • maximal 1.100 Teilnehmer, um persönliche Atmosphäre zu erhalten
  • professionelle Organisation
  • Journalistenteams sorgen für eine weltweite Berichterstattung
  • Webcams zeigen aktuelle Bilder von Start, Strecke und Ziel im Internet
  • 20.000 Euro Preisgeld für Gesamtsieger
  • Abendveranstaltung auf professionellem TV-Show-Niveau

Vorläufige Starterliste, Etappenorte und alles weitere hier.
Source: MTBS-Archiv