Die Zukunft der MTB-Laufräder?

In der Vergangenheit sind bei Mavic häufiger Entwicklungen aus dem Straßenbereich in die MTB-Laufräder eingeflossen. Insofern könnten die neuen Cosmic Carbon Laufräder ein Blick in die Zukunft sein:

Mavic Cosmic Carbon

Daten:


  • 20 Speichen vorne und hinten
  • Verfügbar ab Mitte des Jahres
  • 1185g
  • Nur Schlauchreifen
  • 2300,- €
  • Speichen können nicht gewechselt
  • Speichen können nicht eingestellt werden, Ausname hinten links

Noch ein paar Bilder:

Mavic Cosmic Carbon
Mavic Cosmic Carbon
Mavic Cosmic Carbon
Mavic Cosmic Carbon
Mavic Cosmic Carbon

(Quelle: weightweenies)

Source: MTBS-Archiv

Ankündigung Kellerwald Marathon 2007

Meldung des Veranstalters:

Hallo Freunde, der großartigsten Sportart dieser Erde!

Es ist so weit: Die Bike-Saison 2007 steht vor der Tür. Wie in den Jahren zuvor,
eröffnen wir auch diesmal die neue Saison. Und Ihr seid herzlich eingeladen beim
Kellerwald – Bikemarathon am 22. April 2007, eure Saison 2007 zu eröffnen und das 10
Jubiläum des Frühjahrs-Klassikers zu feiern.
Die Strecke berücksichtigt wie gewohnt die Kapriolen des Frühlingswetters und das
Ausdauerniveau zum Saisonauftakt und ist dennoch hochkarätig. Und keine Angst: Über Teer
müsst Ihr nur beim Start und beim Queren von Straßen. Ansonsten geht es über Feld– und
Waldwege mit knackigen Steigungen und kniffeligen Downhill-Passagen, sowie über feinste
Singletrails. Auch diesmal habt ihr die Wahl zwischen 40, 80 und 120 km mit 1000, 2000 und
3000hm. Unser Rennen ist beim BDR als Bundesoffen gemeldet, so dass Lizenz- und Hobbyfahrer
an den Start gehen können.
Natürlich gibt’s auch diesmal ne menge Preise, denn bei uns soll jeder ein Gewinner
sein. Außerdem vervollständigen wir die „Kellerwald-Bikemarathon-Collection“ mit einem
hochwertigen Trikot, und das wartet auf die ersten 800 Anmeldungen.
Selbstverständlich wird auch für die mitgereisten Begleiter und Betreuer gesorgt
werden, ein Shuttlebus bringt Interessierte zu ausgewählten Punkten der Strecke und auf dem
Festivalgelände wird jede Menge geboten.
Also schau gleich mal auf www.kellerwald-bikemarathon.de und sicher Dir noch heute
deinen Startplatz bei der Saisoneröffnung 2007.

Bis dann, Kette rechts und Happy Trailzzzzzz

Source: MTBS-Archiv

Mega-Sports in Sundern findet statt

Trotz Sturmschäden soll der Event wie geplant am 28. und 29. April stattfinden, inklusive Marathon. Ab sofort ist die Anmeldung möglich. Wenn der Winter weiter so luscht, könnte es dieses Jahr sogar ein schneefreies Rennen werden. 😉
Source: MTBS-Archiv

Mega-Sports in Sundern findet statt

Trotz Sturmschäden soll der Event wie geplant am 28. und 29. April stattfinden, inklusive Marathon. Ab sofort ist die Anmeldung möglich. Wenn der Winter weiter so luscht, könnte es dieses Jahr sogar ein schneefreies Rennen werden. 😉
Source: MTBS-Archiv

NRW-Marathon Trophy 2007 mit neuem Titelsponsor

Lauter gute Nachrichten so kurz vor Weihnachten:

  • die Termine für die Trophy 2007 stehen fest
  • BIKESPORTNEWS ist Titelsponsor und wird die Serie hoffentlich auch journalistisch mehr covern. Damit lautet der korrekte Name der Tropy: Bikesportnews- Marathon- Trophy 2007
  • Anmeldung ist bis auf Nordenau und Langenberg jetzt schon möglich
  • wir müssen nicht mehr nach Bredelar ;-)
  • dafür zählt jetzt Sundern dazu. Naja, ob das wirklich eine gute Nachricht ist, wird das Wetter zeigen. Schlimmer als 2006 kann’s nur noch werden, wenn die Erde aufreißt und uns alle verschluckt. :-D

Source: MTBS-Archiv

Fat Burner Siegen startete beim 1. Siegener Oberstadtlauf

Mit unserem Ersatzläufer André Schäfer, der sich dazu noch als Schnellster im Team herausstellen sollte, nahmen Jens und Marcus den 1. Siegener Oberstadtlauf am Samstag, 25.11. in Angriff. Es gab eine tolle Stimmung an der Strecke, viele Zuschauer, gute Organisation, ziemlich guter aber anspruchsvoller Streckenverlauf und eine nervige, weil stundenlange und mit schlechter Akustik ausgestattete Siegerehrung. Der Muskelkater hält bis heute (Dienstag). 😉

Ergebnisse

 

Oberstadtlauf

Source: MTBS-Archiv

Rennbericht P-Weg Marathon 2006

Irgendwie war es schon komisch, dass ausgerechnet ein Marathon in Plettenberg so frühzeitig ausgebucht war. Bei anderen MTB-Rennen im Sauerland ist das Phänomen eigentlich unbekannt. Als kleine Zweierdelegation von Fat Burner Siegen fuhren also Georg und ich am Sonntag morgen nach Plettenberg, wir hatten uns die lange Version mit 2343 hm vorgenommen. Georg hatte gerade eine längere Erkältung hinter sich, bei mir war sie gerade im Anmarsch. Mal schauen, was so gehen sollte. Was uns in Plettenberg jedoch erwartete, war schlichtweg phänomenal.

P-Weg Ziel Marcus

Zitat von der Seite des Fotodienstes Sportograf.de:

Es war für alle Beteiligten ein Traumrennen: für Euch liebe Fahrer, für das Orga-Team, für die Plettenberger … Bereits nach wenigen Tagen war die 3. Edition des P-Weg MTB Marathons ausgebucht. Die anspruchsvolle technische Strecke sowie der bedingungslose Einsatz der Helfer verhalfen in so kurzer Zeit zu einem großen Bekanntheitsgrad unter den Bikern. Ein Journalist schrieb über das Rennen : "Eine Stadt in Flammen. Wir wissen nicht wie die das in Plettenberg machen??! Eine ganze Stadt dreht am Rad und organisiert bedingungslos den eindrucksvollsten Marathon nördlich des Gardasees."

P-Weg Zuschauer
P-Weg Zuschauer
P-Weg Zuschauer
P-Weg Zuschauer
P-Weg Zuschauer

Am beeindruckendsten war sicherlich die unglaubliche Menge an Zuschauern. Nicht nur wie üblich im Start/Ziel-Bereich, an der kompletten 88 km-Runde standen an fast jedem Berg, an jeder Kreuzung Zuschauer. Und die standen nicht nur rum, sondern feuerten pausenlos die Fahrer an. Das wirkt besser als jedes Gel. Zwischendurch dachte ich mir, das ist ja hier wie bei der Tour de France. Nur das die viel schneller an den Zuschauern vorbei fliegen. ;-)

250 Biker gingen um 9:00 Uhr auf die Langstrecke, 750 folgten eine Stunde später auf der 42 km Runde. Kurz nach dem Start ging es gleich einen ordentlichen Asphalt-Anstieg rauf zur großen lila Kuh. Auch hier Zuschauer rechts und links, die einen den Berg hoch trieben. Leider musste ich mitten am Berg kurz anhalten und mir Werkzeug leihen, eine neue Sattelklemme hat sich als Mist herausgestellt und mir war die Stütze nach unten gerutscht. Nach kurzer Reparatur ging es weiter. Georg war jetzt allerdings schon außer Sichtweite und das sollte sich auch bis zum Ziel nicht mehr ändern.

P-Weg Kuh

Nach der Kuh eine kurze Abfahrt, etwas Strecke, dann der Berg, den der nette, ortsansässige Werkzeugverleiher mit "gleich kommt eh ein sch*** Berg" angekündigt hat. Nüchtern ausgedrückt: 320 hm am Stück, teilweise so steil, dass einige schon abstiegen. Die Strecke hatte uns den Fehdehandschuh hingeschmissen. Der Kampf war eröffnet. (devil)

Kurz danach die erste Verpflegungsstation. Auch hier setzt Plettenberg Maßstäbe.

  1. Gab es so viele Verpflegungsstationen, dass ich irgendwann aufgehört habe zu zählen. Gefühlt mehr als 10. Den Marathon kann man theoretisch ohne Trinkflasche fahren.
  2. Jede Station so in die Länge gezogen und mit so vielen Helfern ausgestattet, dass man ohne Stop Getränke und Bananen aufnehmen konnte. Separate Sektionen für Wasser, Iso und Cola.
  3. An manchen Stationen hatten die Helfer gar Schilder mit dem Hinweis auf ihr Getränk umgehängt. Top!
  4. Klar gekennzeichnete Müllzonen nach den Stationen beruhigen das Gewissen der Fahrer und sind eine Erleichterungfür die Helfer.
  5. Alle Stationen günstig an ‚langsamen‘ Stellen gelegen.

Kleiner Nachteil: Bis auf eine Ausnahme (Danke nochmal für die Waffeln) gab es nur Bananen als feste Nahrung.

P-Weg
P-Weg Georg
P-Weg Georg
P-Weg Marcus
P-Weg Goerg Linde
P-Weg Georg Linde
Im linken Bild ist Georgs geheime Tuningmaßnahme zu sehen: LCTT (Loose Chain Tension Technology). Macht weniger Reibung, deswegen ist er so flott. :-D
Rechts: Den krieg‘ ich auch noch!

Zur Strecke: Grundsätzlich fahre ich nicht so gerne die lange Version, wenn es die Wiederholung einer kurzen Strecke ist, wie es bei den Sauerland-Marathons üblich ist. Rühmliche Ausnahme: Willingen – und P-Weg. In Plettenberg ist für alle Geschmäcker was dabei.

  • steile, lange Anstiege
  • schnelle Flachpassagen, ideal für’s Epic ;-)
  • Waldautobahnen
  • flache Singletrails, wie frisch aus The Roam kopiert (wo gibt es das sonst?)
  • einfache Abfahrten
  • Schiebepassagen
  • technische Abfahrten mit Spitzkehren, Absätzen

Ähnlich abwechslungsreiche Strecken bieten sonst nur noch Saalhausen und der Vulkanbike.

Ab ins Ziel, im Zick-Zack durch die Gatter auf die Flamme-Rouge, letzte Attacken abwehren und zur Belohnung darf jeder auf die Bühne. In einem kleinen Interview habe ich mich für die Strecke und die tolle Helferleistung bedankt. Hinter der Bühne gab es dann noch leckeren Kuchen und Getränke. Was will man mehr?

P-Weg Bühne
P-Weg Zieleinfahrt
P-Weg Marcus

Und auch bei der Ergebnisauswertung sind die P-Weg’ler vorne. Eine Datenbank-basierte Lösung mit einer komfortablen Suchmaske ist auch kein Standard.

Nochmal herzlichen Dank an Plettenberg!

Hier sind die Ergebnisse von Fat Burner Siegen:

Startnr. AK-Rang Gesamtrang Name Zeit Abstand
195 21 44 Georg 4:30:11 29:38.8
189 45 88 Marcus 4:54:31 38:45.3

Gesamt gewertet in AK Sen I: 106

Gesamt gewertet 88 km-Strecke: 244

Die originale Ergebnisdatenbank findet ihr hier.

Streckenprofil von Georg.

(Bericht geschrieben von Marcus)

P.S.: Sobald die Bilder von Sportograf da sind, werden die Bilder im Bericht ersetzt.

Source: MTBS-Archiv

Rennbericht Sauerland Marathon Grafschaft 2006

Also langsam reichts. Falls ich 2007 nochmal in Grafschaft starten sollte, nehme ich Big Bettys oder ähnliches. Bei vier Teilnahmen drei mal platt gefahren, wo gibt es denn sowas?! :-S

Grafschaft 2006 Start

Start in Grafschaft 2006. Dirk vorne rechts mit Startnummer 49.

Und dann auch noch schlauchlos, mit denen ich sonst das ganze Jahr keine Panne habe. Ausgerechnet auf den Grafschafter-Waldautobahnen! Irgendwas stimmt da nicht. Sonst war die 2006er Ausgabe in Grafschaft wie üblich sehr gut organisiert, die Strecke wie üblich fahrtechnisch anspruchslos, der Zieleinlauf vor der Halle ist einfach top, nur die Verpflegung war inhaltlich und standort-technisch schlechter als in den Vorjahren. Vernünftige Riegel gehören bei einem Rennen dieser Klasse einfach dazu. Dafür würde ich auch aufs T-Shirt verzichten. Fruchtschnitten sind fürs Rennen unbrauchbar, also muss man/frau eigene Riegel mitbringen.

Wetter war ideal, sonnig, 17 Grad, die Strecke weniger schlammig als nach den letzten Regentagen befürchtet. Einige Abschnitte, die vor einigen Jahren im Nassen noch ziemlich schlammig waren, sind mittlerweile geschottert und befestigt, so dass auch mit wenig profilierten Reifen problemlos gefahren werden konnte.

Grafschaft 2006

Marcus hinter Petra Karrasch. Da lief es noch ganz gut. ;-) Sie war übrigens die schnellste Hobbyfahrerin bei den Frauen.

Dirk und Georg sind trotz UST ohne Panne durchgekommen, haben sich gegenüber 2005 in den Zeiten verbessert (ich war 2005 Hausbau-bedingt nicht dabei) und sind in der Wertung trotzdem schlechter. Grund dafür waren die zahlreichen Promis und Lizenzfahrer, die 2006 mit am Start waren.

Grafschaft 2006

Dirk rauscht durch die Senke. Ein paar Minuten später fahre ich an gleicher Stelle platt.

Trotzdem konnte sich Dirk mit dem 10. Platz bei den Senioren I noch ein kleines Preisgeld sichern. Glückwunsch!

Ergebnisse von Fat Burner Siegen:

Startnr. Rang AK-Rang (Sen. I) Name Zeit Abstand Sieger-AK
49 29 10 Dirk 2:39:03.0 14:14.0
123 81 33 Georg 2:57:17.6 32:28.6
439 137 57 Marcus 3:15:54.0 51:05.0

Gesamt gewertet: 308

Gesamt gewertet in AK Sen I: 113

Fazit: Grafschaft ist und bleibt ein schön organisierter Marathon mit einfacher und schneller Strecke. Und er wird immer beliebter.

Die originale Ergebnisliste der Gesamtwertung findet ihr hier, die Wertung nach Klassen hier.

Das Rennen war die dritte Wertung für die NRW-Marathon-Trophy.

Einen Bericht von Andreas Stracke von mtb-sauerland findet ihr hier.

(Bericht geschrieben von Marcus)
Source: MTBS-Archiv